موردی برای نمایش وجود ندارد.
تازه‌های دیوار من
برای مشاهده آخرین مطالب دیوار خود، باید وارد سامانه شوید.
نویسنده (دانشجو): ناصر، توتچی فتيدهی

Loading

چکیده

توسعه روز افزون حمل‌ونقل دریایی و فعالیت‌های بندری منجر به افزایش انواع آلاینده‌ها در محیط زیست می‌شود. سالانه بالغ بر 1500 فروند کشتی در بندر انزلی پهلو داده می‌شود و با توسعه بندر در آینده‌ای نزدیک تولید گازهای آلاینده از کشتی‌ها مردم ساکن اطراف بندر را آسیب خواهند رساند البته قرار گرفتن بندر در داخل شهر یک چالش محسوب میگردد.در این تحقیق میزان گازهای آلاینده منتشره از ژنراتور کشتی‌ها که در اسکله پهلو گرفته بودند، با استفاده از دستگاه گاز آنالایزر مورد اندازه‌گیری قرار گرفتند.اگرچه سهم آلودگی هوا ناشی از کشتی‌ها به اندازه سایر منابع آلاینده نمی‌باشد ولی هر کشتی می‌تواند به عنوان یک کارخانه کوچک آلاینده هوا محسوب گردد. بر اساس پروژه توسعه بندر انزلی که از 10 پست اسکله به 24 پست اسکله ارتقا داده خواهد شد آلودگی هوا رشد زیادی خواهد داشت. در این تحقیق نتایج بدست آمده حاصل از آنالیز گازها‌ی خروجی از ژنراتور 10 فروند کشتی با تیپ‌ها و زمان ساخت متفاوت که حدود 24 ساعت جهت عملیات تخلیه و بارگیری در اسکله حضور دارند نشان می‌دهد که گاز مونواکسید کربن با میزان 5913 پی پی ام نسبت به سایر گازهای آلاینده از میزان بیشتری نسبت به استانداردهای مناطق شهری و صنعتی برخوردار است. به نظر میرسد علت بالا بودن گازهای مونواکسید کربن ناشی از احتراق ناقص سوخت در ژنراتورها باشدکه با بهبود سیستم احتراق ومدیریت سوخت مرتفع می‌گردد. امروزه در برخی کشورهای پیشرفته دنیا استفاده از ژنراتور‌ها در اسکله محدود شده وکشتی‌ها از برق ساحلی استفاده می‌نمایند که این امر علاوه بر صرفه اقتصادی برای کشتی‌ها سبب کاهش آلودگی هوا در مقیاس محلی و اثرات جهانی می‌گردند.

توسعه روز افزون حمل‌ونقل دریایی و فعالیت‌های بندری منجر به افزایش انواع آلاینده‌ها در محیط زیست می‌شود. سالانه بالغ بر 1500 فروند کشتی در بندر انزلی پهلو داده می‌شود و با توسعه بندر در آینده‌ای نزدیک تولید گازهای آلاینده از کشتی‌ها مردم ساکن اطراف بندر را آسیب خواهند رساند البته قرار گرفتن بندر در داخل شهر یک چالش محسوب میگردد.